12月4日下午，新华网“国际看点”纵论天下特别年会在海南博鳌举办。本届年会以“跨境布局——中国企业下一程”为主题，来自知名高校、科研院所的8位国际政治经济领域权威专家，与多位企业家齐聚一堂，共话世界大变局下中国企业出海破局的机遇和挑战。作为特邀企业嘉宾，广汽国际汽车销售服务有限公司副总经理戴斌政围绕广汽出海的实践经验，系统阐述了企业从出海探索到稳步扩张的发展路径。

12月4日，新华网“国际看点”纵论天下特别年会在海南博鳌举办。图为广汽国际汽车销售服务有限公司副总经理戴斌政。新华网发

戴斌政认为，共建“一带一路”倡议的深入推进为广汽出海带来了新机遇。依托大中华区影响力，凭借1992年起与法资合作、后续与广汽丰田、广汽本田合作积累的二十余年日系技术与产品经验，广汽国际沿着共建“一带一路”国家和地区市场逐步开拓，从东南亚起步建厂，逐步向欧洲、拉美、中亚等地区稳步扩展。

同时，戴斌政说：“近年来中国汽车的全球影响力持续攀升，中国汽车出海格局呈现两大关键变化，分别是全球新能源转型趋势加速和本地化发展成为竞争核心，行业竞争已从单一产品竞争迈向生态竞争与体系竞争，企业也从贸易型向研发、制造、供应链服务全链条落地升级。”他认为，中国汽车正迎来规模性与体系化增长的关键窗口期，“不出海就出局”已成行业共识，2024年中国汽车出口超过500万辆，今年大概率将达到600多万辆，意味着广汽国际的出口增长势头将更为强劲。

戴斌政介绍，广汽坚持稳健发展策略，未进行大规模盲目扩张，国际业务保持年均40%左右的增长速度。2024年1-10月，企业出口量同比增长36%，截至目前已出口11万辆，全年目标直指15万辆，较去年的8万辆实现大幅提升。如今，广汽产品已进入85个国家和地区，拥有600多个网点，建成5个海外KD工厂与7个中转仓，成功从产品出口迈向全球化运营、体系化出海的全新阶段。他表示，广汽始终坚守长期主义，未来将持续发挥产业链与供应链优势，强化集体出海，深化与各方合作，推动“产品走出去”向“产业带出去”升级，助力品牌扎根海外。

12月4日，新华网“国际看点”纵论天下特别年会在海南博鳌举办。图为圆桌对话环节。新华网发

随着海外业务规模扩大，广汽正从产品出海向生态出海转型，尤其在新能源车“走出去”过程中，着力构建完整体系链条，探索科技、品牌、文化协同出海的模式，将成熟的能源生态推向海外，让海外用户逐步适应“进家充电、出门行驶、缺电补能”的出行体验。戴斌政强调，本地化是企业深耕海外的立足之本，广汽秉持“反映在当地、为当地、融入当地、服务当地、贡献当地”的理念，针对汽车行业“一国一策、一区一策”的特点，从产品、渠道、服务、智能制造、生态五大维度构建本地化体系，力求在适配当地需求、降低综合成本、提升响应速度等方面走在行业前列。

为顺应行业竞争趋势，广汽在印尼打造了出海样板，在泰国设立了亚太总部，并在马来西亚等地联动，形成区域核心布局。目前，企业已在泰国投入58座充电站，建立首个服务中心，广汽出租车在泰国的市占率超过一半，在塔吉克斯等国家的市占率也具有显著优势，为当地提供了绿色、舒适的出行选择。戴斌政表示，下一步将以泰国市场的成功经验为模板，在更多海外市场复制推广全产业链出海模式。

最后，戴斌政强调，广汽将始终坚守自主创新，深耕海外市场，协同产业链各方力量集体出海，在全球汽车市场的竞争中持续擦亮中国品牌名片。